德國大眾汽車公司監事會周五宣布，該公司計劃在截至2022年的五年時間裡，為上述領域投資340億歐元。這一投資額約佔這個時期財政總支出的三分之一。 大眾汽車集團首席執行官迪斯（Herbert Diess）在集團總部沃爾夫斯堡表示：'我們將投資重點放在未來的移動領域，然後系統地實施相關戰略'。
大眾汽車公司董事會執行主席奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）證實，公司將把位於德國境內的三家工廠改為電動汽車生產基地。此外，大眾還計劃在東歐建立一個新工廠。
大眾企業委員會主席奧斯特羅（Bernd Osterloh）表示：'我尤其感到自豪的是，大部分電動汽車能夠在我們德國的工廠生產。'西歐志在成為除中國和美國之外引領電動汽車的先驅。
立即贏利
大眾汽車公司的電動汽車?展目標是從一開始就取得贏利。赫伯特·迪斯解釋說，由於規模龐大，大眾汽車將成為全球最贏利的電動汽車制造商。大眾汽車打算在未來十年的中期，在向電動汽車轉型的過渡期間保持7％的回報率。
一位中年女性，年近五十大關，離開傳統產業，待業半年之後，要開始求職，才發現其實自己並不如想像中的自信，擔心年華老去、價值不再，比社會新鮮人還張惶失措，但是她想盡辦法，透過各種人脈，終於脫穎而出。在這一段求職過程中，她最重要的一個體悟居然是這句話：「不管你要不要換工作，永遠都要騎驢找馬！」
讓全世界都知道你在找工作
橋西是專做國際市場的業務主管，但為企業二代的精神狀況不穩，在忍耐多年之後，真的受不了，感覺到連自己都要生病了，不得已在今年初遞上辭呈走人，離開十五年的老東家，也離開台灣中科高薪的工作。
暫別職場之後，橋西想要稍做休息，第一件事是報名健身課，請教練一對一指導，找回昔日的健康。雖然對自己的健身成效頗為滿意，但是半年之後，黛兒開始感到慌張，畢竟逼近五十大關，來到一個「被選擇」的年紀，必須抓緊時間，快快重新出發，不能再「無所事事」下去。
「無論你用什麼方式，現在要做的事，趕緊讓『全世界』知道你要找工作！」（AY再三認真的強調「全世界」三個字，意思是親朋好友同學一個都別漏掉）
橋西乖乖聽進AY的勸告，馬上著手撰寫履歷自傳、求職計畫，還傳給我看，謙虛地請教還需要修改之處。有一次我下班，在捷運站搭手扶梯往上時，她正好往下，隔空跟我興奮地大揮手叫：「我才去面試結束。」
永遠要在轉職的路上
一個月剛過，橋西馬上找到一家經營十年的新創公司（比起她原來的傳產老東家，真的很年輕），要將醫療生技產品推廣到全世界的通路，這正是橋西熟悉的市場，無疑地可以大展身手，有一番表現。
「就像是在平衡桿的兩頭來回跑，一個不小心就會摔下來，非常危險！所以必須一直提高警覺，努力維持平衡，這就是競爭力！」
橋西在求職過程中，發現一旦待業超過五個月，企業就會疑心很重，問東問西，深怕是否隱藏不可告人的秘密，比如健康不佳、能力不足、人際有問題等。可是這就是就業市場必須面對的現實，所以求職腳步必須加快，一旦超過五個月，後面會越來越困難，時間因素的風險也必須納入管理。
這次的求職經驗，讓她深深明白人脈的重要，因此以後不管是否換工作，她會不斷積極擴充人脈、廣結善緣，像漁夫一樣把網子對著大海撒開，觸角往外延伸，拓展人際世界。
三個求職的啟示
這份台灣中科工作除了用到橋西先前的經驗，讓她感到有所發揮之外，最令她開心的竟然是可以彈性上班，每週一與四下午兩點，橋西就可以下班去上健身課，做目前最癡迷的健身，不致中斷她的健身計畫。
這就是特權！有實力的人，永遠有特權。保有特權，也會讓有實力的人更願意全力以赴。所以年近五十，還是可以很有市場價值，千萬不要妄自菲薄。不過，橋西仍然特別說明：「健身之後，活力滿滿，我還是會回家繼續努力工作。」
1. 永遠要騎驢找馬
在最有身價時求職，不要等到失業時才來找工作，所以最好一年投遞履歷一次，測試自己在就業市場的行情，提高危機意識，也升高警覺性。
2. 告訴全世界你在求職
不要害羞、不怕丟臉，站到世界的中心呼喊：「我要找工作了！」能想得到的親朋好友，一一通知，一一拜託，一一給予履歷，請他們轉傳，機會通常都藏在人際關係一兩層之外的弱連結。
3. 態度保持開放
不要設限，對所有機會都說yes，都去談談看，有談就有機會。而且要把握時間，不要蹉跎 ，否則歲月不饒人，招來企業的懷疑。
到2025年，電動汽車將佔西歐全部汽車生產的五分之一。OP台灣中科大眾目前生產的以電力驅動的車型有6款，到2025年將超過50款。總計440億歐元的投資金中，將有大約30億歐元用於?展電動汽車交通。大眾是否還將為歐洲的電池生產進行投資，目前尚未決定。
失業不可避免
據大眾公司稱，向電動汽車轉型會造成部分就業崗位流失。因此，大眾汽車公司不會保留其埃姆登和漢諾威工廠的合同工，而是建議他們轉移到公司的其它生產基地。同時還將通過實行年老員工半日工作制的方法減少就業人數。但是公司監事會沒有透露縮減員工的規模。
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